Mali'de Satılık 3 Dingilli 60 Ton Damperli Römork
Son zamanlarda,damperli römorktitizlikle geçtik ve muayeneden başarıyla geçtik ve-korozyon önleyici kaplama işleminden geçtik; şimdi yüklendi ve Mali'ye gönderildi.
Mali'deki müşteri kum, çakıl, cevher ve inşaat malzemelerinin taşınmasında uzmanlaşmıştır. Müşteri, yerel çalışma koşullarına bağlı olarak birkaç temel gereksinimin ana hatlarını çizdi: madencilik operasyonlarının ve büyük-ölçekli altyapı projelerinin toplu taşıma ihtiyaçlarını karşılamak için 60 tonluk gerçek yük kapasitesi. Yerel yol koşulları çok sayıda asfaltsız toprak yolu, engebeli maden arazisini ve yüksek-sıcaklıktaki ortamları içerir; sonuç olarak şasi ve süspansiyon sistemleri mükemmel şok emilimi ve burulma sağlamlığı gerektirir.
Römork tasarımı, arıza süresini en aza indirmek için verimli boşaltma sağlamalı, hidrolik kaldırma işlemi ise devrilme riskini önlemek için sorunsuz ve güvenli olmalıdır. Kum ve kırma taş gibi sert malzemelerin taşınması kargo kutusunda ciddi aşınmaya neden olur; bu nedenle gövde için kullanılan çelik plakaların sağlam, korozyona-dirençli ve aşınmaya- oldukça dayanıklı olması gerekir.
Müşterinin özel ihtiyaçlarını karşılamak için HUAHANG, treylerin yapısını, malzeme seçimini ve temel bileşen konfigürasyonlarını kapsamlı bir şekilde optimize etti ve güçlendirdi:
Ana kirişler T700/Q345B yüksek-mukavemetli çelikten üretilmiştir ve ağır yük darbelerine etkili bir şekilde dayanmak için üstün çekme mukavemeti sunar-. Kalınlaştırılmış üst ve alt flanşlar, çift-katmanlı ana kiriş yapısı ve çapraz denge kirişleri- içeren çift-katmanlı takviye ve-burulma önleyici tasarım-çerçevenin genel sağlamlığını ve burulma ve bükülmeye karşı direncini önemli ölçüde artırır.
Römork, güçlü bir kaldırma kuvveti sağlamak için uluslararası tanınmış markaların (HYVA gibi){0}}büyük çaplı hidrolik silindirlerini kullanır.
Mali'de Satılık 3 Dingilli 60 Ton Damperli Römork
Hidrolik silindirler, hızlı boşaltma için uzun bir stroka ve optimize edilmiş bir kaldırma açısına sahiptir; Kaldırma işlemi sırasında ağırlık merkezi sabit kalır ve devrilmeyi mükemmel şekilde önler.
damperli römorkFUWA veya BPW 13-ton/16-ton ağır hizmet akslarıyla donatılmıştır, yüksek yük taşıma kapasitesi ve kolay bakım sunar.
Madencilik alanlarından ve engebeli arazilerden gelen titreşimleri etkili bir şekilde absorbe etmek ve böylece aracın hizmet ömrünü uzatmak için çok-yapraklı yaylara sahip genişletilmiş ve kalınlaştırılmış bir mekanik süspansiyon sistemi kullanılmıştır. Taban plakası kalınlığı 5–8 mm'ye, yan duvar kalınlığı ise 4–6 mm'ye (talep üzerine özelleştirilebilir) çıkarılarak treylerin cevher ve kırma taş darbesine kolayca dayanabilmesi sağlanır.
Yan duvarlarda, tam yükün yüksek basıncı altında şişkinliği veya deformasyonu önlemek için yakın aralıklı takviye çubukları ve dikey direkler bulunur.
Genel operasyonel güvenilirliği artırmak için JOST iniş takımı ve kingpinler, WABCO fren valfleri ve su geçirmez LED aydınlatma ile donatılmıştır.
Aracı deniz taşımacılığı sırasında tuz serpintisinden ve korozyondan korumak için, nakliyeden önce kapsamlı koruyucu önlemler uyguluyoruz: Gövde, tuz serpintisine karşı etkili bir şekilde koruma sağlamak için koruyucu balmumu ile kaplanıyor ve aracın tamamı sarılıp profesyonel-sınıfta, suya- dayanıklı brandalarla kaplanıyor.
Mali veya Batı Afrika bölgesi için-uygun maliyetli, dayanıklı ve güvenilir bir damperli yarı römork-arıyorsanız lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin; Size özel bir çözüm ve son derece rekabetçi bir teklif sunacağız!
